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【央视新闻客户端】

传统认知里，地理位置是决定发展的关键因素 。或通江达海
，或咽喉要道，或区域重镇 ，位置越优越
，越容易吸引资源汇聚 、产业集聚，进而抢占发展先机
。

那是不是意味着 ，没有先发优势的内陆腹地
，就只能偏居一隅、难有作为？不妨先看这两个地方。

不沿边
、不靠海，今年一季度外贸进出口总值达2215.5亿元 ，同比增长34.3%
，创下历史同期和季度新高，这是重庆的势头 。

秦岭深处 ，森林覆盖率超过90%
，野生大熊猫分布密度全国最高，只有3.5万常住人口的小城每年到访游客人次达数百万 ，这是陕西佛坪的故事
。

今天，网络传播削减知识海拔
，高铁飞机跨越山海阻隔，商品、服务 、数据等在更大范围流动 ，地理环境对发展的约束尽管依然存在
，但已不再难以逾越。

从全国统一大市场建设纵深推进，到共建“一带一路”工笔画日趋精细 ，新的历史方位正在生成新的发展逻辑 。越来越多内陆“末梢 ”主打特色化
、差异化
，成为一个个服务新发展格局的“支点
”“枢纽”“门户 ”
。

内陆与前沿，地理意义上的区别 ，蕴含观念层面的思辨。正如有学者指出
，“最大的‘内陆’不在山川之间，而在思想深处
” 。

联通物理时空易 ，打破思维定式难。摒弃等待观望、封闭保守的“内陆意识”
，树立开放包容 、锐意进取的“前沿思维 ”，才能重塑地理区域的价值坐标 ，以思想主动赢得发展主动
。

化被动为主动，关键要增强前瞻性
，准确把握事物发展的趋势，以科学的战略策略引领未来。

既非传统工业强镇 ，也不在一线都市圈
，更没有锂矿等资源，江苏溧阳科学研判
、提早谋划 ，充分把握新能源汽车产业爆发窗口
，一跃成为千亿动力电池产业之城 。

机遇是抢出来的，有雄心才有动力
。结合自身禀赋 ，在产业转型升级中确立优势、找准定位
，保持敢做先锋 、能当前沿的胆识，方能在激烈竞争中赢得一席之地。

从洼地到高地 ，需要破内卷
、练内功
，在区域协同中打开发展视野 。

河南南阳与湖北襄阳，“诸葛
”之争曾经旷日持久 ，如今“冤家”变队友，线路互推、游客互送 、资源共享；安徽马鞍山和江苏南京
，开通国内首条跨省共建共管共运营的市域（郊）铁路，长三角“白菜心 ”更加成形……

越是具备连接资源的能力 ，就越具有区域竞争力
。打破“画地为牢
”的桎梏
，善于借势
、聚势、乘势，以开放合作的姿态融入国家发展大局 ，“后方”同样可以居“前列 ”。

变末端为枢纽
，还要保持战略定力，“战略一经形成 ，就要长期坚持 、一抓到底、善作善成” 。

游客在东南亚海边拍摄的图片进行AI修图
，所用算力有可能来自中国一座西部小城——甘肃庆阳
。今天，西部的风
、光、水 、土等资源 ，正在转化为AI时代的“原油
”
，沿着光缆流向世界。

锚定目标，创造条件 ，把“好规划和执行力”结合起来，越来越多地方都有可能成为高质量发展的增长极 。

从“内陆意识 ”到“前沿思维
”
，归根到底是一场思想的转变
。打破路径依赖
、跟随模式、封闭心态，增强创新魄力 、改革精神
、时代担当 ，我们将见证更多崛起、突围与蝶变。（盛玉雷）

《人民日报》（2026年05月13日第04版）