南京现1名阳性人员:系引航站引航员（南京发现阳性病例）

引航员有编外人员吗

引航员有编外人员
。以下为详细介绍：存在编外引航员的实例部分地区的引航站会招聘编外引航员以满足实际工作需求。例如2025年舟山引航站就公开招聘了3名编外引航员 。这一招聘行为表明，在引航员队伍中 ，编外人员是实际存在的一部分
，并非个别现象
。

2025年盐城港引航站公开招聘引航员公告

线下：2025年4月9日-15日（工作日9：00-11：30，14：30-17：00） ，地点为盐城市大丰区大丰港口岸发展中心一楼党群办公室。邮箱：2025年4月9日9：00-15日17：00
，发送材料至yhz@jsycport.com 。

引航员职业前景

随着全球贸易的不断发展，航运业将持续保持繁荣
。作为航运业中的关键角色 ，引航员的职业发展前景广阔
，具有较大的提升空间。综上所述，当引航员相较于上船工作具有更多的优势 。然而 ，选择职业还需根据个人兴趣、能力和职业规划等因素进行综合考虑
。无论选择哪种职业
，都需要付出努力和汗水，才能取得成功。

长江引航员长期处于超负荷工作状态 ，每年工作日数高达340多天，每天工作时间超过10小时 。尽管引航员的工作环境艰苦
，但作为海员中的佼佼者，他们的薪酬待遇亦非常丰厚
。以上海港为例 ，引航员年薪可达15-30万元；长江引航站的年薪则在25-50万元之间
，青岛港和深圳港的引航员年薪更是高达60-70万元。

同时，由于引航员的培养周期长和短缺问题严重 ，具备专业技能和经验的引航员将更具竞争力 。综上所述
，引航员职业前景广阔且具有挑战性，需要不断提升自己的专业技能和应对复杂情况的能力以应对未来的职业发展。

同时 ，引航员的职业发展前景也相当广阔
。随着海上贸易的不断增长
，对引航员的需求也在逐渐增加。这为引航员的职业生涯提供了更多的可能性 。尽管工作辛苦，但引航员这个职业仍然吸引着许多有志之士投身其中
。他们不仅能够为航运业做出贡献 ，还能享受到这个职业带来的种种好处。

待遇范围广泛：引航员的待遇从3000元到30000元不等
，不同地区和站的待遇差距大 。工作环境差异：如深圳 、厦门的待遇较好但工作强度大，而广州的待遇和工作条件相对较差
。进入引航站的考量 专业对口性：虽然引航站与航海相关 ，但专业背景更适合于货运公司的货代工作，收入更为丰厚。

引航员作为一种特殊技能人才
，一直以来都很少有对外招聘 。然而近几年上海港
、长江港、连云港等港口都有对外招聘的名额
。原因是各港口发展迅猛，对引航员的需求较大 ，而引航员培养速度慢
，跟不上需求。据了解，随着上海航运中心的发展 ，如今港口停泊的船舶数量上升飞快 。

引水员是干嘛的

引航员又称“引水员”“领港 ”
。在一定航区指引船舶安全航行 、靠离码头或通过船闸及其他限定水域的人。从业者需要具备相关专业学习经验
，具备二副
、三副工作经验，经过考试升到大副、船长 ，具备较强的沟通能力和扎实的专业知识 。

引水员又称引航员
，是具有合格证书，负责对强制引航区的船舶或应船长请求对其所在船舶进行引领的人员。其主要工作内容和职责如下：结合知识引航：将船舶操纵技术知识与工作区域内特殊情况的当地知识相结合 ，为所在区域各类船舶引航
。当地知识通常船长并不熟悉
，所以引航员的工作尤为重要。

引水员是船东雇用，协助船舶进出港口 狭窄水道等复杂水域的 。因为船长不一定会经常进出停靠的港口 、水道等 ，对该水域的水深潮汐 水流等不太熟悉，为了航线安全
，临时雇用熟悉当地的水域的引水员协助船长进出港口等
。

引航员又称“引水员
”
、“领港”，在一定航区指引船舶安全航行、靠离码头或通过船闸及其他限定水域的人。主要权利为：在正确决定得不到执行或认为自然条件不能保证引航安全时 ，有权拒绝引航；有权决定使用拖轮协助操纵船舶；因不可抗力改离港口时
，有权要求船舶驶向最近的港口 。

船舶上的引水员标志是标明引水员登船的位置，一般引水都是通过引水船送引水上来的 ，一般在船舶有个部位专门负责安排引水上船的叫引水站
，也有引水从直升机上下来的
。船舶在港内航行时，轮机长要在机舱值班。船舶出港后由驾驶员在驾驶台 、轮机员在机舱值班 。

长江引航中心属于什么单位

长江引航中心是在中华人民共和国长江区港务监督局引航总站基础上成立的一级事业单位
。长江引航中心是一个组织机构 ，它是在原长江港江都局引航总站的基础上组建成立
，在长江海事局的领导下，打破行政区划 ，统一管理长江的引航工作。事业单位新聘用工作人员
，应当面向社会公开招聘 。

招聘单位概况长江引航中心是长江海事局主管的公益二类事业单位，主要职责为：对进出长江的外国籍船舶实施强制引航；为中国籍船舶提供引航服务
。招聘岗位具体岗位信息详见公告附件。

长江引航中心属于事业单位 。以下是关于长江引航中心的详细解单位性质：长江引航中心是承担长江干线引航任务
、负责引航行政管理的公益性事业单位 ，为中华人民共和国交通运输部直属机构。

长江引航站属于交通部长江海事局下辖的副厅级单位
。长江引航中心在原长江港航监督局引航总站的基础上组建成立，在长江海事局的领导下
，打破行政区划，统一管理长江的引航工作。1997年6月18日 ，长江引航中心在子江苏太仓挂牌成立 。1998年6月18日
，为适应事业发展的需要，长江引航中心迁址江苏江阴
。

长江引航中心是长江海事局主管的公益二类事业单位 ，主要职责是对进出长江的外国籍船舶实施强制引航
，为中国籍船舶提供引航服务。招聘岗位及报考条件 基本条件 具有中华人民共和国国籍 。拥护中国共产党领导，遵守宪法、法律和行政法规
。具有良好的社会公德 、职业道德和个人品行。

可以 。长江引航中心是长江海事局下属一级事业单位 ，所以公务员可以调到引航站
。中华人民共和国长江海事局是经国务院批准设置的交通运输部15个中央直属海事局之一
，隶属中华人民共和国海事局，为交通运输部直属行政正厅级单位。